文献类型：期刊文章

作　　者：孙治国[1] 王东升[1] 郭迅[2] 孟庆利[2] 于德海[1] 李晓莉[1]

机构地区：[1]大连海事大学道路与桥梁工程研究所,辽宁大连116026 [2]中国地震局工程力学研究所,黑龙江哈尔滨150080

出　　处：《地震工程与工程振动》

基　　金：国家自然科学基金项目(50878033;50808163);地震行业科技专项项目(200808021);中央级公益性研究所基本科研业务费专项(2006B06);中国地震局工程力学研究所开放试验室基金(2007A06)

年　　份：2009

卷　　号：29

期　　号：4

起止页码：132-138

语　　种：中文

收录情况：AMR、BDHX、BDHX2008、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、GEOBASE、JST、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：绵竹市回澜立交桥跨越绵竹货运火车站,包括主桥及4个平面为圆形的曲线匝道桥,匝道桥为连续箱梁结构。5.12汶川大地震中,回澜立交桥遭到严重破坏,通过对震害的现场调查及分析发现,圆形匝道桥破坏严重,每个匝道桥破坏集中于1-2个抗弯刚度较大的低矮桥墩并引起上部箱梁横向断裂,其余桥墩发生轻度或中度破坏,主要为桥墩混凝土保护层脱落、混凝土开裂及墩顶橡胶支座的滑移,且总体来看,匝道桥破坏沿切向更为明显。主桥破坏相对较轻,主要包括桥墩顶部的支座滑移及主桥与匝道桥间的碰撞破坏。

关 键 词：汶川地震 回澜立交桥  曲线桥 震害调查

分 类 号：U442.5]