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大直径变截面桩竖向承载力及沉降算法研究
Research on Algorithm for the Vertical Bearing Capacity and settlement of the Large Diameter Pile with Variable Cross-section
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]华东交通大学土木建筑学院,江西南昌330013
基 金：华东交通大学创新基金项目(82KJ31)
年 份：2009
卷 号：26
期 号：4
起止页码：34-38
语 种：中文
收录情况：IC、JST、ZGKJHX、普通刊
摘 要：大直径变截面桩荷载传递机理复杂,传统桩基理论已不能恰当分析其工作机理和受力性能。针对此类问题,从大直径变截面桩的实际受力状态出发,通过分析桩体所受摩阻力和端承力的发挥情况划分桩体不同受力状态,在考虑一定安全储备的基础上选取其中一个临界状态进行研究,根据桩-土变形协调条件提出大直径变截面桩竖向承载力及沉降量的计算方法,并用该方法对苏通大桥变截面桩基础进行竖向承载力及沉降量计算,结果与通过试验得到的设计值十分接近,表明该方法比现行规范算法更准确。
关 键 词：大直径变截面桩 竖向承载力 沉降量
分 类 号：U443.1]
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