文献类型：期刊文章

作　　者：古金霞[1,2] 白志鹏[1] 刘爱霞[3] 吴丽萍[1,2] 解以扬[3] 董海燕[4] 张金娜[1]

机构地区：[1]南开大学环境科学与工程学院,国家环境保护城市空气颗粒物污染防治重点实验室,天津300071 [2]天津城市建设学院环境与市政工程系,天津300384 [3]天津市气象科学研究所,天津300074 [4]天津市环境监测中心,天津300191

出　　处：《环境污染与防治》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(No.20677030);天津市社发项目(No.06YFSYSF02900);天津市教委项目(No.20070705);我国大气颗粒物环境基准的预研究项目(No.200709048)

年　　份：2009

卷　　号：31

期　　号：8

起止页码：33-36

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、JST、PROQUEST、RSC、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：研究了天津冬季PM2.5和PM10中碳成分的污染特征。结果表明,天津冬季PM2.5和PM10的平均质量浓度分别为(124.4±60.9)、(224.6±131.2)μg/m3;总碳(TC)、有机碳(OC)与元素碳(EC)在PM2.5中的平均质量分数比在PM10中分别高出5.0%、3.6%、1.2%;PM2.5中OC、EC的相关系数较高,为0.95,表明OC、EC的来源相对简单,可能主要反应了燃煤和机动车尾气的贡献。OC/EC的平均值在PM2.5和PM10中分别为3.9、4.9,次生有机碳(SOC)在PM2.5和PM10中的平均质量浓度分别为14.9、23.4μg/m3,分别占OC的48.5%(质量分数,下同)、49.8%,OC/EC较高可能主要与直接排放源有关;PM2.5中的OC1与OC2的比例明显高于PM10,而聚合碳(OPC)的比例又低于PM10,同时PM2.5与PM10中的EC1含量均较高,表明天津冬季燃煤取暖和机动车尾气是重要的污染源。

关 键 词：PM2.5 PM10 有机碳 元素碳

分 类 号：X513] P736.21]