文献类型：期刊文章

作　　者：谭忆秋[1] 蓝碧武[1] 纪伦[1] 尚云飞[2]

机构地区：[1]哈尔滨工业大学交通科学与工程学院,黑龙江哈尔滨150090 [2]黑龙江省公路勘察设计院,黑龙江哈尔滨150040

出　　处：《重庆交通大学学报（自然科学版）》

基　　金：国家自然科学基金项目(50078057);教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET060340)

年　　份：2009

卷　　号：28

期　　号：4

起止页码：711-714

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、IC、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：沥青路面是隧道路面铺装的主流,然而沥青易燃,易造成沥青路面隧道火灾事故。选择常用有效的阻燃剂,组成卤-锑-硼阻燃体系,实验研究了沥青路面阻燃改性技术。研究中采用极限氧指数、协同效率和EV等指标评价阻燃剂对沥青阻燃改善效果,通过正交试验确定最佳掺量,明确常用阻燃剂的改性技术方法和效果,并提出切实可行卤-锑-硼阻燃方案。

关 键 词：阻燃沥青 极限氧指数 协效  阻燃改性技术  

分 类 号：U492.8[物流管理与工程类]