文献类型：期刊文章

作　　者：蒋应军[1] 王富玉[2] 刘斌[3]

机构地区：[1]长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,西安710064 [2]吉林大学交通学院,长春130022 [3]许昌市公路管理局,许昌461000

出　　处：《武汉理工大学学报》

基　　金：交通部行业联合科技攻关项目(2008-353-313-010;2008-353-333-200);教育部新世纪优秀人才支持计划资助(NCET-08-0749)

年　　份：2009

卷　　号：31

期　　号：15

起止页码：52-57

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、IC、INSPEC、JST、RCCSE、RSC、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：强度是水泥稳定碎石重要品质,也间接地反映了水泥稳定碎石组成结构。分别应用静压法和振动法成型试件、芯样试件对水泥稳定碎石强度特性进行试验研究。结果表明,振动法成型试件强度与现场芯样强度比较吻合,反映了振动法较好地模拟水泥稳定碎石现场实际情况;振动法成型试件的7d强度为静压法成型试件的2.0—2.25倍、极限强度为2.58—2.87倍;压实度提高1%,水泥稳定碎石最终强度可提高约10%;振动法成型的试件抗压强度与劈裂强度之比约为9.0,静压法约为7.5;振动法成型试件的强度平均为芯样强度1.19倍,静压法成型试件的强度平均为芯样强度的0.55倍。因此,建议采用振动法进行水泥稳定碎石材料组成设计及施工现场控制。

关 键 词：道路工程 强度特性 强度预估模型  静压法 振动法 水泥稳定碎石

分 类 号：TU528]