文献类型：期刊文章

作　　者：杜鹏[1,2] 刘超[3] 刘智丽[1,2]

机构地区：[1]北京交通大学交通运输学院 [2]北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室,北京100044 [3]北京市地铁运营有限公司,北京100044

出　　处：《交通运输系统工程与信息》

基　　金：北京交通大学人才基金(2005RC032)

年　　份：2009

卷　　号：9

期　　号：4

起止页码：103-109

语　　种：中文

收录情况：CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、EI(收录号：20093712297001)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：对地铁换乘走行时间的准确查定是研究线路间列车合理衔接、减少换乘等待时间的前提,本文从统计的角度对地铁换乘通道乘客走行时间规律进行了研究.首先分析了影响走行时间的因素,设计了推断乘客走行时间规律的抽样试验方法.采用该方法,选择北京地铁5号线的5个换乘站进行了抽样调查.通过对东单站5号线换乘1号线通道样本的分析,得出乘客走行时间近似服从对数正态分布、拥挤对分布均值和方差影响显著的结论.接下来分析了影响分布函数参数的因素,在综合考虑通道实际长度和通道内设施影响程度后提出换算长度概念.通过对10个换乘通道的回归分析,表明走行时间均值与通道换算长度在一定范围内二次相关.

关 键 词：地铁 通道换乘  换乘走行时间  换算长度  

分 类 号：U231]