期刊文章详细信息
居住区停车方式的选择
Alternatives for Parking Space Design in Residential Areas
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]深圳大学建筑系
年 份：1998
期 号：7
起止页码：32-34
语 种：中文
收录情况：BDHX、BDHX1996、ICONDA、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊
摘 要：小汽车大量进入居住区已经成为趋势。由于国内尚未出台相应的停车规划导则，在实际建设项目中，对停车方式的选择有很大的随意性。本文在进行居民问卷调查和实例分析的基础上，从居民的主观需求和居住区用地等定额限制条件出发，提出根据“小汽车密度”选择停车方式，以及确定车库规模和服务半径的思路。并指出停车规划应有利于实现人车分流、提高居住区的整体环境质量。建议将有偿停车的部分费用，用于改善居住区环境，同时鼓励居民使用其它交通方式。
关 键 词：居住区 停车 小汽车密度 居住环境 车库
分 类 号：TU984.12] TU248.3
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