文献类型：期刊文章

作　　者：沙爱民[1] 贾侃[1] 李小刚[2]

机构地区：[1]长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安710064 [2]西安公路研究所,陕西西安710054

出　　处：《交通运输工程学报》

基　　金：国家西部交通建设科技项目(200431800004)

年　　份：2009

卷　　号：9

期　　号：3

起止页码：29-33

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：采用振动法制作了4种半刚性基层材料不同结构类型的梁试件,应用MTS试验机进行了疲劳性能试验,利用Weibull分布函数对疲劳试验结果进行回归分析,建立了不同材料不同结构试件的室内疲劳寿命预估模型,分析了半刚性基层材料的结构类型和弯拉强度对疲劳寿命的影响。分析结果表明:不同半刚性基层材料疲劳方程的回归系数a、b有差别。水泥稳定类材料的疲劳方程除骨架空隙结构类型外均较接近,回归系数a为0.969~1.110,回归系数b为-0.073^-0.096。二灰稳定类材料的疲劳方程的回归系数a为1.129~1.173,回归系数b为-0.079^-0.083。0.70应力水平下水泥稳定碎石骨架密实结构的疲劳寿命对数为3.602,悬浮密实结构的为3.118,因此,骨架密实结构的抗疲劳性能优于悬浮密实结构。0.70应力水平下二灰稳定碎石的疲劳寿命对数为5.006,水泥稳定类材料的疲劳寿命对数最大为3.724,因此,前者的抗疲劳性能优于后者。

关 键 词：路面工程 半刚性基层 疲劳性能  预估模型  威布尔分布

分 类 号：U414.01]