文献类型：期刊文章

作　　者：司春棣[1] 陈恩利[1] 杨绍普[1] 王翠艳[1]

机构地区：[1]石家庄铁道学院交通环境与安全工程研究所河北省重点实验室,石家庄050043

出　　处：《振动与冲击》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(10672107)

年　　份：2009

卷　　号：28

期　　号：6

起止页码：171-174

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20093012214577)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：声阵列技术通过多个传声器获取声场信息,使用波束形成原理对声场信号进行处理,能对宽带声源进行有效识别。利用基于波束形成的声阵列噪声源分析技术,研究了汽车辐射噪声的频率特性和能量分布特性,通过与光学图像的自动重叠,获得了汽车整车最大噪声源的频率、空间位置及产生来源。试验结果表明,声阵列技术能够快速有效地进行噪声源诊断和声源空间定位,为汽车的噪声控制提供了科学依据。

关 键 词：波束形成 声阵列  汽车 噪声源识别

分 类 号：U467.4]