文献类型：期刊文章

作　　者：陈正华[1] 方泉根[2]

机构地区：[1]上海港引航站,上海200080 [2]上海海事大学,上海200135

出　　处：《中国航海》

基　　金：上海市教育委员会科研创新项目(09YZ252);上海市教育委员会科研项目(05FZ26)

年　　份：2009

卷　　号：32

期　　号：2

起止页码：68-72

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、INSPEC、JST、PROQUEST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：船舶引航本身就是一种具有高风险的工作,而上海港船舶通航密度和环境的特点使该港引航的难度和风险更为严重和突出。根据上海港船舶航行区域和引航操作的实际情况,介绍了上海港引航风险的分析的方法与内容,论述了近年来上海港因通航密度过大、码头泊位外移和引航人员难以满足被引船舶数量剧增等因素而带来的风险;根据上海港引航风险分析所得到的结论、结合港口引航安全操作的需求,有针对性地提出了上海港引航风险的预控方法与措施。

关 键 词：水路运输 上海港  船舶 引航 风险  分析  预控

分 类 号：U675.98]