文献类型：期刊文章

作　　者：李丽娜[1] 杨神化[1] 熊振南[1] 索永峰[1] 陈国权[1] 王俊玲[2]

机构地区：[1]集美大学航海学院,福建厦门361021 [2]集美大学计算机学院,福建厦门361021

出　　处：《中国航海》

基　　金：国家自然科学基金资助(60774066);福建省教育厅科研基金资助(JA07136)

年　　份：2009

卷　　号：32

期　　号：2

起止页码：30-34

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、INSPEC、JST、PROQUEST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：基于十多年来在船舶智能避碰的研究基础,论述了船舶拟人智能避碰决策(Personifying Intelligent Deci-sion-making for Vessel Collision Avoidance PIDVCA)的内涵,提出了PIDVCA的研究目标;根据船舶避碰的基本过程,提出了PIDVCA理论的基本思想和总体构架,重点论述了PIDVCA的自动化原理及其实现方法,最后概括了PIDVCA理论的特点。

关 键 词：水路运输 智能自动化 船舶拟人智能避碰决策  理论框架  专家系统 机器学习  

分 类 号：U676.1]