文献类型：期刊文章

作　　者：陈剑[1] 李继定[1] 亓荣彬[1] 叶宏[1] 陈翠仙[1]

机构地区：[1]清华大学化学工程系膜技术工程研究中心,北京100084

出　　处：《膜科学与技术》

基　　金：国家973项目(2003CB615701);国家自然科学基金项目(20576059;20676067;20736003);中石化科技开发研究基金(X505002);中石油风险创新基金(05051143)

年　　份：2009

卷　　号：29

期　　号：3

起止页码：39-44

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、CSCD、CSCD2011_2012、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：以聚醚酰亚胺(PEI)超滤膜为支撑层,聚二甲基硅氧烷(PDMS)为复合层,制备PDMS/PEI渗透汽化催化裂化(FCC)汽油脱硫复合膜.实验选择Ag2O作为促进添加剂,利用可逆化学作用强化物质在膜内的传递过程,使膜分离兼具高通量和高选择性的特点,突破Robeson上限的限制,解决通量和选择性两者的矛盾.通过傅立叶红外光谱仪(FTIR-ATR)对PDMS/PEI复合膜表面进行结构分析,对比Ag2O填充前后官能团的变化.通过扫描电子显微镜(SEM)分析复合膜表面的形态.考察了添加剂的填充比例及料液温度等对渗透汽化脱硫性能的影响,讨论了固定载体促进传递的机理.

关 键 词：渗透汽化 复合膜 促进传递  汽油脱硫

分 类 号：TE624.55]