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民航运输机减推力起飞技术
Reduced-Thrust Takeoff Technique Applied to Passenger Airplanes
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]中国民航飞行学院飞行技术学院,四川广汉618307 [2]中国国际航空公司西南分公司,四川成都600000
基 金：中国民用航空总局科研基金资助项目(民航人发[2004]218号,项目17)
年 份：2009
卷 号：27
期 号：3
起止页码：83-85
语 种：中文
收录情况：BDHX、BDHX2008、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、JST、ZGKJHX、核心刊
摘 要：分析了减推力起飞对民航运输机涡轮风扇发动机性能的影响、实施减推力起飞所应具备的必要条件、减推力起飞的性能特点和实施减推力起飞应注意的问题,该研究对正确使用和推广减推力起飞技术,提高航空公司安全管理水平具有重要意义。
关 键 词：减推力起飞 涡轮前温度 发动机使用寿命 假设温度
分 类 号：V323.11]
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