文献类型：期刊文章

作　　者：向云波[1,2] 彭秀芬[3] 徐长乐[1,2]

机构地区：[1]华东师范大学城市与区域经济系,上海200062 [2]华东师范大学长江流域发展研究院,上海200062 [3]武夷学院旅游系,福建武夷山354300

出　　处：《长江流域资源与环境》

基　　金：国家哲学社会科学基金"推动长江三角洲经济一体化研究(05BJY035)"资助

年　　份：2009

卷　　号：18

期　　号：6

起止页码：508-514

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、CSSCI、CSSCI2008_2009、JST、NSSD、PROQUEST、RCCSE、RWSKHX、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、ZR、核心刊

摘　　要：以上海为龙头的长江经济带,在国家"T"型开发战略中具有重要的地位和作用。基于中国城市统计年鉴2006年统计数据,从联系节点、联系通道和联系作用量3方面,定量分析上海与长江经济带的经济联系。结果表明:(1)长江经济带中心城市空间等级分布不均,呈现出"一极,多心组团"及沿铁路干线分布的空间格局;(2)上海与长江三角洲地区城市间的可达性明显优于中西部城市,而城市客货流则多集中在上海与重庆、成都、武汉、南京等二、三级中心城市之间;(3)经济联系随空间距离增加而衰减,与上海经济联系紧密的城市主要集中在沪宁—沪杭—杭甬铁路沿线,中西部地区城市与上海经济联系作用量很弱。有必要进一步加强上海与长江经济带经济联系,对此提出了几点优化策略。

关 键 词：经济联系 长江经济带 都市圈 上海  

分 类 号：X22] TU984]