文献类型：期刊文章

作　　者：吉随旺[1] 唐永建[1] 胡德贵[1] 汪军[1] 陶双江[1]

机构地区：[1]四川省交通厅公路规划勘察设计研究院,四川成都610041

出　　处：《岩石力学与工程学报》

基　　金：交通部西部交通建设科技项目基金资助(200831800098)

年　　份：2009

卷　　号：28

期　　号：6

起止页码：1250-1260

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20092712163207)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：基于地震灾区的大量调查、检测、评估与抢通保通的成果,概括介绍了汶川大地震后四川省公路总体损毁情况;归纳总结了四川省国省干线公路工程路基、路面、桥梁、隧道等结构物典型震害特征,并从地质和工程角度简要的分析了震害产生原因。桥梁毁坏程度与发震断裂的距离有很大的关系,隧道破坏程度不仅与发震断裂距离有关,而且与组成围岩的岩性有关,断裂带附近软硬相间的沉积岩隧道震害较为严重,花岗岩隧道震害轻微。边坡震害与断层带距离和组成边坡的岩性、坡度等有关,断裂带附近花岗岩、石灰岩及砂岩等组成的高陡边坡崩塌、滑坡等次生地质灾害非常严重。

关 键 词：公路工程 汶川8.0级地震 损毁  典型震害  

分 类 号：U412.361]