期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]江苏大学理学院工程力学系,镇江212013
年 份:2009
卷 号:31
期 号:5
起止页码:457-461
语 种:中文
收录情况:BDHX、BDHX2008、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊
摘 要:建立了基于悬置元件怠速工况下动刚度的发动机悬置系统MATLAB力学模型。同时由LMS实验模态分析系统测得了发动机实际工况下的运行模态参数,并以模态置信度对其进行了验证。与静刚度模型相比,以悬置元件动刚度建立的模型,其动态参数与运行模态参数更为接近,表明动刚度模型能更好地模拟悬置系统实际工况下的动态特性。
关 键 词:发动机悬置系统 悬置元件动刚度 模态分析
分 类 号:U464.13]
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