文献类型：期刊文章

作　　者：陈星光[1] 周晶[1] 朱振涛[1,2]

机构地区：[1]南京大学工程管理学院,江苏南京210093 [2]南京工程学院经济管理学院,江苏南京211167

出　　处：《管理工程学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(70571033)

年　　份：2009

卷　　号：23

期　　号：2

起止页码：140-142

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CSSCI、CSSCI2008_2009、JST、NSSD、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：交通出行方式的选择是交通管理者、交通用户等交通参与者之间的一个博弈过程,在用户之间的长期动态博弈过程中,交通出行方式的结构会在一定条件下达到演化稳定状态。本文假设用户是有限理性的,对交通出行方式的博弈和演化过程进行了分析,建立了单总体出行方式演化博弈模型,运用演化博弈理论导出出行方式选择的演化稳定策略,从而为交通政策的制定、交通管理策略效果的评价等提供决策支持。

关 键 词：出行行为  出行方式选择  演化博弈论

分 类 号：U491.1[物流管理与工程类]