文献类型：期刊文章

作　　者：马幼捷[1] 张海涛[1] 周雪松[1] 邵保福[2] 马云斌[2]

机构地区：[1]天津理工大学,天津300384 [2]天津市天兴机械制造有限公司,天津300270

出　　处：《制造业自动化》

年　　份：2009

卷　　号：31

期　　号：5

起止页码：9-13

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、JST、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：立体车库是解决现代城市交通堵塞和停车难问题的重要途径之一。本文在综合了大量文献的基础上对多层循环式立体车库的结构和运行原理进行了分析,将DSP(Digital Signal Processor)和PLC(Programmable Logic Controller)成功地应用于多层循环式立体车库中,将两种控制核心的优势和劣势做出了详细的比较,提出了立体车库在控制技术上存在的问题,并对立体车库未来的控制核心做出了预测。随着DSP技术的不断发展和完善,立体车库在控制性能、生产成本、运行费用上必将有更大的突破。

关 键 词：多层循环  立体车库 结构  运行原理  控制核心  

分 类 号：U468.8]