文献类型：期刊文章

作　　者：蔡新江[1] 田石柱[1] 王大鹏[1] 王伟[2] 肖岩[3,4] 董旭华[5]

机构地区：[1]哈尔滨工业大学土木工程学院,黑龙江哈尔滨150090 [2]浙江建设职业技术学院建筑工程系,浙江杭州311231 [3]湖南大学土木工程学院,湖南长沙410082 [4]南加州大学土木工程系,洛杉矶CA90089-2531 [5]北方-汉沙杨建筑工程设计(深圳)有限公司,广东深圳518054

出　　处：《建筑结构学报》

基　　金：国家自然科学基金重大研究计划重点项目(90715036);国家自然科学基金重点项目(50338020)

年　　份：2009

卷　　号：30

期　　号：2

起止页码：125-135

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20092012082869)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对桥梁钢筋混凝土(RC)短柱刚度大而剪跨比小的特点,通过试验方法研究其抗震性能。制作了7个受剪承载力不足的短柱试件,在恒定轴力作用下分别进行未加固短柱、碳纤维(CFRP)加固短柱和玻璃纤维(GFRP)加固短柱的拟静力试验和网络拟动力试验。分析各试件的滞回曲线、骨架曲线、累积耗能曲线和刚度退化曲线,研究其延性、强度和刚度,并初步比较了拟静力试验结果与拟动力试验结果的差异。试验结果表明:FRP加固RC短柱能够在基本不改变结构动力特性的条件下,有效地增加延性,改善抗震性能;试件在拟动力试验中耗能能力小于拟静力试验中耗能能力。研究成果可为加固RC结构的抗震分析和工程设计提供参考。

关 键 词：钢筋混凝土短柱 纤维增强复合材料  拟静力试验 网络拟动力试验  抗震加固

分 类 号：TU375.3] TU317.1