期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]长春理工大学机电工程学院,长春130022 [2]长春大学机械工程学院,长春130022
年 份:2009
卷 号:31
期 号:8
起止页码:133-136
语 种:中文
收录情况:AJ、BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、IC、INSPEC、JST、RCCSE、RSC、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊
摘 要:以国产某中型柴油车为研究对象,介绍了双质量飞轮式扭振减振器的结构特点,建立了2个动力传动系统扭振分析模型,编制了广义Jacobi算法的计算机程序,对双质量飞轮式扭振减振器对汽车的振动控制影响进行了计算分析,并对动力传动系扭转受迫振动作了仿真分析,结果表明文中所述研究方法对于控制车辆的振动和噪音是有实用价值的。
关 键 词:双质量飞轮式扭振减振器 扭振模型 车辆 仿真
分 类 号:U463.2]
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