文献类型：期刊文章

作　　者：肖蓉[1,2] 高照良[1,2,3] 宋晓强[4] 张兴昌[1,2,3] 杨永峰[5]

机构地区：[1]西北农林科技大学水土保持研究所,陕西杨凌712100 [2]西北农林科技大学资源环境学院,陕西杨凌712100 [3]中国科学院水利部水土保持研究所,陕西杨凌712100 [4]陕西省水土保持局,陕西西安710004 [5]山东省水利厅,山东济南250013

出　　处：《水土保持学报》

基　　金：陕西省水土保持局"线状工程建设水土流失防治技术示范推广研究项目"资助

年　　份：2009

卷　　号：23

期　　号：2

起止页码：90-94

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAB、CSCD、CSCD2011_2012、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：选取铜川至黄陵至延安高速公路(简称铜延高速公路)不同防护模式下的18个边坡为研究对象,分析了边坡植被特征。结果表明:(1)3种模式下,边坡的植被总盖度均大于60%,边坡的物种丰富度很低,物种数最多只有17种,Shannon-Weaner指数最高为0.85。(2)坡向和坡位对边坡植被的生长影响很大,植被盖度呈现阴坡>阳坡,下坡位>上坡位>中坡位。(3)现有的"苜蓿+柠条"和"小冠花+柠条"等植被组合呈现剧烈的种间竞争。(4)综合植被生长状况、物种丰富度及坡向坡位的影响,表现最好的是骨架植草模式,其次穴状整地植草模式,最差的是挂网喷播模式;物种组合"小冠花+柠条"最优,"苜蓿+柠条"其次,"苜蓿+黑麦草"最差。

关 键 词：高速公路 生态防护模式  植被特征 植被组合  

分 类 号：S157.2]