文献类型：期刊文章

作　　者：韩尚宇[1,2] 洪宝宁[1,2] 李红[3]

机构地区：[1]河海大学岩土工程教育部重点实验室,南京210098 [2]河海大学岩土工程科学研究所,南京210098 [3]南昌大学科学技术学院,南昌330029

出　　处：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》

基　　金：国家自然科学基金项目资助(批准号:50279008;40374047)

年　　份：2009

卷　　号：33

期　　号：2

起止页码：223-226

语　　种：中文

收录情况：AJ、CSA、CSA-PROQEUST、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：针对高速公路施工过程中的异常情况,对加快堆载速度、增加超载高度、改善排水条件等质量改善措施进行了系统分析.借助灰色系统综合评价理论,建立了包括路段集、对策集和目标集的三维措施优选模型,用以确定不同影响因素下的最优处治措施.结合佛山"一环"软基处理过程中的实际情况,对不同路段进行了质量改善措施优选.通过对后期监测成果效果分析,验证了措施评价模型的可靠性.

关 键 词：排水固结法 改进措施  灰色系统 优选分析  最优方案  

分 类 号：U416.1]