文献类型：期刊文章

作　　者：王超[1] 郭九霞[1] 沈志鹏[1]

机构地区：[1]中国民航大学空中交通管理研究基地,天津300300

出　　处：《西南交通大学学报》

基　　金：863重大专项科研基金资助项目(2006AA12A105);天津市科技支撑计划重点项目(07ZCKFGX01600)

年　　份：2009

卷　　号：44

期　　号：2

起止页码：295-300

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20092112092737)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：为快速准确地预测民航飞行航迹,提出了基本飞行模型的概念.按飞行阶段特点用基本飞行模型构建水平航迹、高度剖面和速度剖面,根据航迹特征点的飞行状态信息(位置、高度、速度和航向)拟合生成完整的4D航迹.离场程序仿真算例与实际飞行数据比较表明,基本飞行模型航迹预测方法可以快速得出航迹特征点和到达航迹特征点的时间.

关 键 词：基本飞行模型  4D航迹  水平航迹  高度剖面  速度剖面 航迹特征点  

分 类 号：V355]