文献类型：期刊文章

作　　者：李盛春[1] 孔令江[1] 刘慕仁[1] 郑容森[2]

机构地区：[1]广西师范大学物理与电子工程学院,桂林541004 [2]玉林师范学院物理与信息科学系,玉林537000

出　　处：《物理学报》

基　　金：国家自然科学基金(批准号:10362001,10562001,10762005);广西壮族自治区自然科学基金(批准号:0007017);广西壮族自治区研究生教育创新计划(批准号:2007106020711M68)资助的课题~~

年　　份：2009

卷　　号：58

期　　号：4

起止页码：2266-2270

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCI(收录号：WOS:000265324700022)、SCI-EXPANDED(收录号：WOS:000265324700022)、SCIE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：以改进的NaSch模型为基础,采用开放边界条件,分别对普通交通灯和智能交通灯控制下的十字交叉路口交通流进行模拟.结果表明,主干道车辆较多时,智能交通灯控制下的主干道车辆平均速度和流量都比普通交通灯控制下高,并可减少车辆的无谓等待时间.

关 键 词：元胞自动机 交叉路口 智能交通灯 NaSch模型  

分 类 号：U491[物流管理与工程类]