文献类型：期刊文章

作　　者：苏永华[1] 封立志[1] 李志勇[2] 赵明华[1]

机构地区：[1]湖南大学土木工程学院,湖南长沙410082 [2]湖南省交通科学研究院,湖南长沙410015

出　　处：《岩石力学与工程学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50378036);湖南省交通厅专项科研资助项目(200717)

年　　份：2009

卷　　号：28

期　　号：4

起止页码：679-686

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20091912076993)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：追踪Hoek-Brown准则利用岩块力学参数估算岩体力学参数所采取方法的进展及各种改进措施。指出Hoek创立的最新方法——地质强度指标(GSI)法完全依赖定性描述和个人主观经验的不足,揭示决定地质强度指标的物理因素是岩体结构类型,化学因素是岩石风化状况。引入基于钻孔岩芯不同完整长度的岩体块度指数,以定量地表征岩体结构。分析岩石风化在化学上是原生矿物水解、淋失促使矿物蚀变而导致岩性改变的过程,依此提出表征岩石风化状况的定量指标——岩石绝对风化指数,同时研究推出其计算方法。将岩体块度指数、绝对风化指数在地质强度指标的区间范围概化表上有机结合起来,构成了GSI的定量确定方法。利用该方法估计一公路隧道围岩的变形模量、抗拉、抗压及抗剪强度等力学参数,并计算塌落拱高度。与实测数据对比,其最大误差在14%左右,验证方法的有效性和实用性。

关 键 词：岩石力学 节理化岩体 地质强度指标 岩体块度指数  风化指数  HOEK-BROWN准则 岩体参数估计  

分 类 号：TU45]