期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]中国航空信息中心
年 份:1998
卷 号:0
期 号:6
起止页码:37-43
语 种:中文
收录情况:普通刊
摘 要:用图表的形式统计显示了美国三军飞机及世界民用飞机数10年来的灾难性事故率的演变情况。随着技术和管理的进步与提高,飞机事故率呈逐渐下降趋势。飞机事故率因飞机用途(军用或民用)、机种、所装发动机台数、飞行经历不同而异。对军用飞机事故原因分驾驶类和后勤类两类作了统计分析。统计表明,民用飞机事故的主要原因是驾驶员问题,其中起飞、开始爬升、最终进场着陆阶段(约占每次飞行时间的1/17)占了事故总数的67%。应进一步加强飞机安全性设计与分析,开展人为因素研究。
关 键 词:飞机事故 安全性 统计 分析
分 类 号:V328.2]
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