文献类型：期刊文章

作　　者：俞缙[1] 许琼鹤[2] 邢崴崴[3] 丁勇[4] 程万钊[1]

机构地区：[1]南京水利科学研究院岩土工程研究所,南京210024 [2]南京市市政设计研究院有限责任公司,南京210008 [3]南京地下铁道有限责任公司,南京210008 [4]南京理工大学土木工程系,南京210094

出　　处：《岩土力学》

基　　金：南京水利科学研究院博士研究生基金(No.YY30602)。

年　　份：2007

卷　　号：28

期　　号：S1

起止页码：653-657

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：结合南京龙蟠路隧道(南侧)西段上跨既建成的地铁1号线双线盾构隧道的基坑工程,针对未经加固以及运用高压旋喷法加固基坑坑内地基两种工况,采用ANSYS对已建地铁盾构隧道隆起位移进行三维弹塑性有限元数值模拟。模拟计算结果表明,坑内未经加固基坑开挖后下部隧道隆起位移过大;坑内加固后基坑开挖不会造成下部隧道过大的隆起位移是安全可行的,该结论与工程实际监测结果相符。

关 键 词：基坑工程 盾构隧道 隆起位移  三维数值模拟

分 类 号：U456.31]