文献类型：期刊文章

作　　者：王少强[1] 乔春生[2] 徐干成[3] 朱正国[2]

机构地区：[1]安徽省交通投资集团有限责任公司,合肥230011 [2]北京交通大学土木建筑工程学院,北京100044 [3]空军工程设计研究局,北京100077

出　　处：《岩土力学》

年　　份：2007

卷　　号：28

期　　号：S1

起止页码：449-454

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：中隔墙是连拱隧道的重要构件,施工期间的受力及变形规律十分复杂,如何保护中隔墙免受偏压影响是连拱隧道施工中的重要课题。以富溪连拱隧道进口偏压段施工为背景,通过对施工过程的三维数值模拟,对偏压、软弱破碎围岩条件下中隔墙受力及变形规律进行了分析。结果表明,施工期间中隔墙会受到十分明显的偏压作用而朝浅埋侧摆动,地形偏压导致中隔墙中上部朝隧道浅埋侧变形,两侧隧道的错距开挖则会引起中隔墙左右小幅摆动;中隔墙晚接顶能有效改善中隔墙的受力状态,减小偏压影响。据此制定了有效防偏措施,实践证明效果良好。

关 键 词：中隔墙 双连拱隧道 偏压 数值分析  变形  

分 类 号：U451.2]