期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]西南交通大学机车车辆研究所 [2]四川工业学院建筑工程系
年 份:1998
卷 号:33
期 号:2
起止页码:158-163
语 种:中文
收录情况:BDHX、BDHX1996、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号:1998074298389)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊
摘 要:分析了一系定位刚度对蛇行临界速度、二系悬挂刚度对平稳性能的影响,以及各类减振器阻尼对动力学性能的影响。总结出了高速动力车转向架的参数选择原则和各主要参数的优化范围。
关 键 词:高速转向架 动力学参数 机车 轴式
分 类 号:U260.331]
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