文献类型：期刊文章

作　　者：李永乐[1] 汪斌[1] 黄林[2] 廖海黎[1]

机构地区：[1]西南交通大学桥梁工程系,四川成都610031 [2]宁波工程学院建筑工程学院,浙江宁波315016

出　　处：《工程力学》

基　　金：国家自然科学基金项目(50508036,50778155);教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-06-0802)

年　　份：2009

卷　　号：26

期　　号：3

起止页码：207-211

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20091612036140)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：以薄平板为研究对象,以大型商用软件为数值仿真平台,对平板静动态气动力的模拟方法及参数敏感性进行了较系统的研究。在优化计算域并合理设置基本参数的基础上,分析了随攻角变化的静态平板气动力系数,模拟了运动状态下平板的气动力时程,计算结果与理论解吻合较好。进一步对比分析了风速、湍流模型、平板宽厚比、运动形态、振动频率及振幅等参数对平板气动力的影响。研究结论对提高桥梁结构CFD分析的准确性有一定借鉴意义。

关 键 词：CFD 气动力 薄平板  参数研究  静动态分析  

分 类 号：V211]