文献类型：期刊文章

作　　者：段鸿杰[1,2] 马彪[1] 郝亚[2] 高文平[2]

机构地区：[1]北京理工大学机械与车辆学院,北京100081 [2]北京奔驰戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司,北京100176

出　　处：《车辆与动力技术》

年　　份：2009

期　　号：1

起止页码：34-39

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：MMT是一种性能优异和廉价的含锰汽油抗爆剂，目前在我国市售汽油中应用很普遍．MMT同其他金属抗爆剂类似，会对部分发动机和排放系统产生一系列的影响，如THC排放增加、锰氧化物沉积、失火率增加、排气温度上升、动力性和经济性恶化、部件失效、大气污染等．特别是在同其他抗爆剂（如乙醇）联合使用时更容易超过电控系统调节的范围而加剧其不利因素．通过分析，找到了缓解措施：重新改进和匹配三元催化器、优化控制软件等．新研制的三元催化器的使用和I型试验的排放数据表明，THC已经达到了20％-30％国IV限值．而从长远看，仍然需要推广使用环保和无害的抗爆剂（如乙醇等），逐步减小和取消MMT或其他金属抗爆剂的使用．

关 键 词：汽油抗爆剂 MMT 锰沉积物  失火率  排气温度 三元催化器

分 类 号：TK411.5]