文献类型：期刊文章

作　　者：李宏江[1] 李万恒[1] 张劲泉[1] 王江[2] 张永明[2] 王荣石[2]

机构地区：[1]交通部公路科学研究院,北京100088 [2]天津市政公路管理局,天津300170

出　　处：《世界桥梁》

基　　金：交通部西部交通建设科技资助项目(200731822340)

年　　份：2009

卷　　号：37

期　　号：1

起止页码：53-56

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、JST、RCCSE、核心刊

摘　　要：介绍天津永和大桥的主要病害,并对其成因进行初步分析。其后所采取的维修加固措施主要包括合龙段置换并加固、换索及新索索力调整等关键技术环节。阐述合龙段拆除施工的控制和安全防控措施及其后的主梁线形调整的基本方法,并就线形调整的效果进行分析。给出合龙段恢复与加固的基本工序和技术要点。最后介绍换索及索力误差调整方法。施工过程中的监测结果表明,维修加固后,大桥的桥面线形得到明显改善,全桥索力较为均匀,维修加固过程中主梁混凝土未产生过大的拉应力。

关 键 词：斜拉桥 维修加固  合龙段置换  换索 索力调整 桥面线形

分 类 号：U448.27] U445.7]