文献类型：期刊文章

作　　者：刘华[1,2] 叶见曙[3] 俞博[3] 李海生[3]

机构地区：[1]中铁大桥勘测设计院有限公司,湖北武汉430050 [2]中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司,江苏南京210061 [3]东南大学交通学院,江苏南京210096

出　　处：《交通运输工程学报》

基　　金：国家863计划项目(2007AA11Z106)

年　　份：2009

卷　　号：9

期　　号：1

起止页码：62-66

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：以主梁挠度横向分布规律来确定桥梁荷载横向分布,考虑了桥梁结构计算模态的固有频率、振型和模态质量,提出了一种适用于各种结构形式桥梁的荷载横向分布系数计算方法,即模态参数法。分别以一座有机玻璃模型试验桥梁和一座公路斜交T型桥梁为算例,介绍了桥梁荷载横向分布系数的计算步骤。计算结果表明:荷载横向分布系数的测量值与计算值最大误差为2.6%,因此,相比于传统的桥梁荷载横向分布系数计算方法,模态参数法减小了对桥梁结构进行分类和假定带来的误差,更具有通用性和准确性。

关 键 词：桥梁工程 模态参数 荷载横向分布影响线  荷载横向分布系数

分 类 号：U441.2]