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期刊文章详细信息

人因工程在民航事故分析中的应用现况    

  

文献类型:期刊文章

作  者:李海峰[1] 张卫华[2] 武喜萍[1]

机构地区:[1]南京航空航天大学民航(飞行)学院,南京210016 [2]合肥工业大学交通研究所,合肥230009

出  处:《人类工效学》

基  金:南京航空航天大学人才引进科研启动资金项目(1007-907302)

年  份:2009

卷  号:15

期  号:1

起止页码:56-59

语  种:中文

收录情况:CSSCI、CSSCI_E2008_2009、JST、ZGKJHX、普通刊

摘  要:人因工程在民航事故分析中意义重大,文章概述了与民航事故分析相关的SHEL模型、飞行员决策模型、Reason模型以及人因失误分析和分类系统,并提出了民航事故人因工程分析的发展方向。

关 键 词:民航事故 人因工程  SHEL模型  Reason模型  

分 类 号:X912.9[安全科学与工程类] V35]

参考文献:

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耦合文献:

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引证文献:

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同被引文献:

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