文献类型：期刊文章

作　　者：黄胜[1] 陈卫忠[1] 杨建平[1] 郭小红[2] 乔春江[2]

机构地区：[1]中国科学院武汉岩土力学所岩土力学与工程国家重点实验室,湖北武汉430071 [2]中交第二公路勘察设计研究院有限公司,湖北武汉430056

出　　处：《岩石力学与工程学报》

基　　金：国家自然科学基金西部重大研究计划项目(90510019);国家自然科学基金资助项目(40772184,90715042);中国科学院西部行动计划高新技术研究项目

年　　份：2009

卷　　号：28

期　　号：3

起止页码：483-490

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20091412017461)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：应用改进的Newmark隐式积分法,采用无限元动力人工边界,研究西藏扎墨公路高烈度地震区嘎隆拉隧道地震动力响应,分析隧道抗震层的减震机制,数值模拟橡胶和泡沫混凝土两类材料抗震层的减震效果。计算结果表明:抗震层虽不能从根本上改变隧道的动力响应,但由于它本身的隔震缓冲作用,能够对衬砌起到较好的隔震效果;两类抗震材料隔震效果相差不大,但考虑到耐久性和经济性,推荐采用泡沫混凝土作隔震材料。研究成果对高烈度地震区地下工程稳定性分析具有一定的借鉴意义。

关 键 词：地下工程  动力响应 改进的Newmark隐式积分法  无限元动力人工边界  抗震层  

分 类 号：TU94]