文献类型：期刊文章

作　　者：王文静[1] 刘志明[1] 李强[1] 缪龙秀[1]

机构地区：[1]北京交通大学轨道车辆结构可靠性与运用检测技术教育部工程研究中心,北京100044

出　　处：《北京交通大学学报》

基　　金：北京交通大学科技基金重点项目资助(2005KZ010)

年　　份：2009

卷　　号：33

期　　号：1

起止页码：5-9

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对CRH2动车组动车转向架焊接构架,从模拟计算和线路实测两方面得到构架上关键部位的等效应力,并依据JIS E 4207规范进行了静强度和疲劳强度评估.两种分析结果的比较表明,各关键点的实测等效应力均小于计算值,这为正确使用规范以及制定符合我国线路条件的设计规范提供了依据.

关 键 词：疲劳  动车组CRH2  构架  有限元

分 类 号：U270.33]