文献类型：期刊文章

作　　者：王晓峰[1] 陈蔚如[1] 张涛[2] 彭新涛[2] 张军[2] 段世英[2] 刘枫[2]

机构地区：[1]中国民航大学航空医学研究所,天津300300 [2]中国南方航空公司新疆分公司航医室,新疆乌鲁木齐830016

出　　处：《环境与职业医学》

基　　金：国家自然科学基金项目(编号:60672175);民航总局科技基金资助项目(编号:MY0421856)

年　　份：2009

卷　　号：26

期　　号：1

起止页码：8-11

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAB、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、IC、JST、PROQUEST、UPD、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：[目的]调查民航男性飞行人员血脂水平、高脂血症的发病情况和类型分布及其可能的影响因素。[方法]以民航男性飞行人员336人为调查对象,测定静脉血血清总胆固醇(TC)、三酰甘油(TG)、高密度脂蛋白胆固醇(HDL-C)和低密度脂蛋白胆固醇(LDL-C),并记录其飞行工作资料。[结果]民航男性飞行人员各年龄组的TG平均水平均高于1.70mmol/L,高脂血症的患病率为50.9%,主导类型为高TG型。高脂血症组飞行工龄、累计飞行小时高于血脂正常组,差别有统计学意义(P<0.05),TG水平与年均飞行小时、累计飞行小时均呈直线相关关系。而吸烟组与不吸烟组及饮酒组与不饮酒组人群相比,其血清TC、TG、HDL-C、LDL-C均无统计学差异(P>0.05)。对高脂血症和高TG血症相关因子进行Logistic回归分析,结果均只有体质指数(BMI)进入回归方程,同时BMI与累计飞行小时、年均飞行小时均呈直线相关关系。[结论]民航男性飞行人员血清TG水平升高明显,高脂血症患病率较高,且类型以高TG型为主,航空飞行环境可能存在影响飞行人员血脂水平的重要因素。

关 键 词：民航 飞行人员 高脂血症 飞行小时

分 类 号：R13]