文献类型：期刊文章

作　　者：王俏梅[1] 刘薇[2] 周群华[3] 何智勇[3]

机构地区：[1]长安大学工程设计研究院,西安市710064 [2]北京奥科瑞检测技术开发有限公司,北京市100176 [3]华杰工程咨询有限公司,北京市100029

出　　处：《公路》

年　　份：2008

卷　　号：53

期　　号：12

起止页码：27-32

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：目前,ATB-25用于高速公路路面底面层并没有成熟的工程级配范围。在分析ATB-25和LSM-25级配范围的基础上,设计出4条级配曲线,并分别采用传统马歇尔设计法和Superpave设计法进行配合比设计。在马歇尔设计方法的研究中,进行了大、小马歇尔试件成型方式的对比,并对车辙试验的试件成型方式和渗水试验中发现的问题进行分析;在Superpave设计方法的试验研究过程中发现,4条级配曲线均不符合Superpave设计方法的要求。

关 键 词：ATB-25 配合比设计  SUPERPAVE 级配范围

分 类 号：U416.217]