文献类型：期刊文章

作　　者：陈嵩[1] 沙斐[1] 王国栋[1]

机构地区：[1]北京交通大学抗电磁干扰研究中心,北京100044

出　　处：《铁道学报》

基　　金：国家863计划课题(2007AA01Z277);铁道部科技研究开发计划项目(2007X006-B)

年　　份：2009

卷　　号：31

期　　号：1

起止页码：55-58

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20091311991238)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：从分析电气化铁道弓网电火花的形成机理及条件入手,介绍在Simulink仿真环境中对该复杂条件模型的建模方法。模型由离线事件模拟器、放电电压条件判决器、触发源等模块组成,将机车车速、定位点跨距、弓网接触压力、受电弓质量、离线概率等诸多因素作为仿真的输入参数,能反映出机车运行时弓网间电火花噪声的动态变化。在此模型的基础上进行仿真并统计噪声的幅度概率分布。本文的研究为分析预测电气化铁道脉冲电磁骚扰对无线通信系统的干扰等问题提供了计算机仿真模型。在获取电气化铁路实际典型工况噪声采样的基础上,使用该模型可以对电气化铁道脉冲电磁骚扰进行普适性的模拟和研究,在一定程度上可以替代周期长、成本高的路测试验。

关 键 词：弓网离线 火花隙  击穿电压 脉冲噪声 建模与仿真  

分 类 号：U228.3] TN929]