文献类型：期刊文章

作　　者：潘文庚[1,2] 王晓鸣[1] 陈瑞[2] 刘文强[2]

机构地区：[1]南京理工大学机械工程学院,江苏南京210094 [2]徐州空军学院航空弹药系,江苏徐州221000

出　　处：《南京理工大学学报》

年　　份：2009

卷　　号：33

期　　号：1

起止页码：117-121

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CAS、CSCD、CSCD_E2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、UPD、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：基于黏弹性模型,在环境恒温及周变载荷作用下,对某发动机管状药柱热应力进行了仿真,得到了药柱内应力场分布规律。结果表明:在恒温加载时,发现在距药柱对称轴0.103 7 m处附近应力取得了最大值,导致药柱应力剧烈变化,说明该处附近为固体发动机的热应力危险部位;在温度周变载荷作用下,在离壳体表面0.015 15 m附近出现应力最大值,同时发现药柱材料的微观结构发生错位,而这种错位继续发展就会出现宏观裂纹,最终导致发动机药柱脱粘而失效,从而影响弹道性能等。

关 键 词：贮存  发动机药柱 温度场 有限元 黏弹性 应力

分 类 号：TP391.9]