文献类型：期刊文章

作　　者：高冬光[1] 田伟平[1] 张义青[1] 王亚玲[1]

机构地区：[1]西安公路交通大学公路系

出　　处：《中国公路学报》

基　　金：交通部"八五"行业联合科技攻关课题

年　　份：1998

卷　　号：11

期　　号：1

起止页码：54-62

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX1996、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：根据水工模型试验观测和大量试验数据及图象资料，应用流体力学原理对桥台及丁坝绕流的流场和旋涡体系进行了分析，阐明了桥台及丁坝冲刷的旋涡机理，发现并论证了决定冲刷的关键因素是天然河槽水力因素（弗汝德数Ｆｒ）和路堤及丁坝阻水因素（阻水面积Ａｚ或阻水长度ＬＤ）。根据本文和近年来国外发表的长历时平衡冲刷数据，应用图解和回归分析，建立了桥台及丁坝平衡冲刷深度公式。公式简明易用，并得到汛后工程实测资料验证。

关 键 词：冲刷机理 旋涡 桥台 冲刷深度

分 类 号：U443.21]