文献类型：期刊文章

作　　者：黄琪 李云清 张力 李应全 贺泽龙

Huang Qi, Li Yunqing, Zhang Li, Li Yingquan, He Zelong（1. College of Mechanical Engineering, Chongqing University （Chongqing, 400044, China; 2. Department of Automobile Engineering, Beijing University of Aeronautics ＆ Astronautics; 3.Technical Center, China Jialing Industrial Co. , Ltd. 4. Chongqing University of Science and Technology）

机构地区：重庆大学机械工程学院,重庆400044 北京航空航天大学汽车系 重庆大学机械工程学院,重庆400044 中国嘉陵集团技术中心 重庆科技学院机械与动力工程学院

出　　处：《小型内燃机与摩托车》

年　　份：2009

卷　　号：38

期　　号：1

起止页码：1-4

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、ZGKJHX、普通刊、核心刊

摘　　要：主要研究进气管参数对某代表型125mL汽油机外特性的影响规律，即通过仿真建模计算选定试验组合方案，并进行试验对比，以寻求最优方案，从而达到在兼顾高速性能的基础上，提升125mL系列汽油机中低速性能的目的。

关 键 词：中低速 发动机性能 进气管 扭矩

分 类 号：TK411.3]