文献类型：期刊文章

作　　者：孟捷[1] 徐浩军[1] 朱亚明[2]

机构地区：[1]空军工程大学工程学院,陕西西安710038 [2]中国人民解放军93107部队,辽宁沈阳110000

出　　处：《飞行力学》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(60572172)

年　　份：2009

卷　　号：27

期　　号：1

起止页码：15-19

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、JST、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：随着电传操纵系统在战斗机和民用运输机上的运用,驾驶员诱发振荡现象逐渐增加,对现代航空飞行安全构成直接威胁。介绍了Ⅰ型和Ⅱ型PIO的多种预测准则,重点研究了Ⅰ型PIO预测准则中的A准则、带宽准则和Neal-Smith准则,并对多型飞机的PIO趋势进行了预测。计算结果表明:A准则、带宽准则和Neal-Smith准则是预测PIO的有效方法。

关 键 词：飞行安全 PIO预测准则  A准则  带宽准则  Neal—Smith准则  

分 类 号：V328]