文献类型：期刊文章

作　　者：栾学晨[1] 杨必胜[2]

机构地区：[1]武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室,湖北武汉430079 [2]武汉大学交通研究中心,湖北武汉430079

出　　处：《地理与地理信息科学》

基　　金：国家863计划项目(2007AA12Z241;2007AA12Z212);国家自然科学基金项目(40871185);教育部重点项目(108085)

年　　份：2009

卷　　号：25

期　　号：1

起止页码：49-52

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CSCD、CSCD2011_2012、JST、NSSD、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：传统连接stroke的方法在处理表达较为详细的城市道路网数据时,会产生双行道分离和环岛处截断等错误。为能够在城市复杂道路网中正确生成stroke,针对道路网中的双行道和道路交叉口模式提出一种新的stroke生成方法。该方法采用道路街区几何形态分析、基于连通关系的层次聚类等算法自动识别出道路网中的双行道和道路交叉口模式,并使用穷举stroke配对组合算法连接截断的stroke,从而保证stroke的连续性。以武汉市NAVIN-FOTM导航电子地图数据为例验证该方法的实用性,生成的stroke符合stroke感知归组原则中平滑连贯的要求。

关 键 词：模式识别 stroke生成  道路网 多尺度表达

分 类 号：P208]