文献类型：期刊文章

作　　者：贾宏波[1,2,3] 黄金陵[1,2,3] 谷安涛[1,2,3] 王中校[1,2,3]

机构地区：[1]吉林工业大学研究生部 [2]吉林工业大学汽车学院 [3]长春汽车研究所

出　　处：《农业机械学报》

年　　份：1998

卷　　号：29

期　　号：1

起止页码：24-28

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX1996、CAB、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：1998044169886)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：车辆的抗撞性能主要取决于车辆结构中薄壁梁部件的吸能特性。针对典型薄壁梁结构的碰撞变形特点，本文应用高度非线性动力有限元分析方法进行了有关的模拟计算。从实用角度出发，通过具体算例，有选择性地介绍了不同因素和计算参数选择对计算结果的影响，对有限元模型的建立和计算提出了建议。

关 键 词：碰撞 安全性  有限元法 模拟  驾驶室 拖拉机

分 类 号：S219.032.9] U467.14[农业工程类]