文献类型：期刊文章

作　　者：刘旭东[1] 段建民[2]

机构地区：[1]北京工业大学实验学院信息工程系,北京101101 [2]北京工业大学电子信息与控制工程学院,北京100124

出　　处：《机械设计与制造》

基　　金：北京市教委科技创新平台项目(05002011200701);北京工业大学博士启动基金项目(52005015200701)

年　　份：2009

期　　号：1

起止页码：102-104

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：对辅助混合动力汽车进行了技术研究,详细介绍了其系统构成和三种工作模式。为了实现辅助动力系统和整车高效运转,开发了辅助动力控制系统,重点介绍了辅助动力控制系统的控制策略和功能实现。辅助动力系统采用开关式控制策略,发动机采用恒转速控制。最后实验结果表明辅助动力系统可以实现对车载能源的高效补充,混合驱动模式下行驶里程比纯电动模式提高约10%。

关 键 词：混合动力电动汽车 辅助动力控制系统  辅助动力单元 控制策略

分 类 号：TH122] U469.72]