文献类型：期刊文章

作　　者：王炳辉[1] 赵建歧[2] 金跃波[1] 刘大海[1]

机构地区：[1]宁波大学海运学院轮机系,浙江宁波315211 [2]江西远洋运输公司,江西南昌330046

出　　处：《舰船科学技术》

基　　金：浙江省科技计划项目资助(2006C33041);江西省交通厅项目资助(200617)

年　　份：2009

卷　　号：31

期　　号：1

起止页码：71-74

语　　种：中文

收录情况：ZGKJHX、普通刊

摘　　要：开发了一套基于在线乳化理论的重油乳化智能控制装置,该装置根据船舶柴油机运行参数,在不改变柴油机结构、不添加乳化剂的前提下,应用单片机技术,运用模糊控制理论,油水比例随船舶柴油机负荷变化实现掺水的优化控制,使船舶柴油机达到较佳的节能效果。同时采取加压防破乳技术,在重油高温状态下,实现了良好的重油乳化效果,且边乳化边稳定燃烧。在"宁大6号"船舶柴油机上进行推进特性、废气排放特性等试验。结果表明,常用工况节油率可达9.8%,NOx降低率为15.40%,烟度降低率为24.92%,具有较高的实用推广价值。

关 键 词：船舶柴油机 乳化重油 智能控制 节能与环保  

分 类 号：TK411.71]