文献类型：期刊文章

作　　者：邵俊岗[1] 许小兵[1] 王煜[2] 霍小江[3]

机构地区：[1]上海海事大学科学研究院,上海200135 [2]上海市港口管理局,上海200002 [3]郑州电力高等专科学校经济贸易系,郑州450004

出　　处：《上海海事大学学报》

基　　金：上海市教育委员会创新项目(08Z579);上海海事大学重点学科建设项目(XR0102)

年　　份：2008

卷　　号：29

期　　号：4

起止页码：25-28

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CSA、CSA-PROQEUST、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为给洋山港区的接续建设和运营管理提供参考,以排队论为基础,将船舶到离港及码头装卸过程视为M/M/C排队系统,建立运营阶段港口通过能力的排队论模型,分析洋山港区通过能力,考察港口运营情况.以2007年洋山港区运营数据为基础进行研究,结果表明,洋山港区的通过能力过剩、负荷偏低,需要引起重视.

关 键 词：排队论 通过能力  洋山港区  

分 类 号：U652.14] U691]