文献类型：期刊文章

作　　者：靳志宏[1] 解玉真[2] 李阳[1] 韩骏[1,3]

机构地区：[1]大连海事大学交通运输管理学院,辽宁大连116026 [2]辽宁海事局,辽宁大连116001 [3]中国海运(香港)控股有限公司,中国香港

出　　处：《中国航海》

基　　金：国家自然科学基金(70572104);教育部博士点基金(20070151002)

年　　份：2008

卷　　号：31

期　　号：4

起止页码：415-419

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2004、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、INSPEC、JST、PROQUEST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：调度是制约支线集装箱运输质量和效率的主要瓶颈之一。针对轴辐射海上运输模式,扩展了陆上车辆运输调度(VRP)理论,以所有船舶总的航行成本最低为目标函数,考虑了软时间约束等现实因素,构建了包含枢纽港和喂给港、多航线、多船型的支线集装箱船舶调度模型。基于该问题解的特征运用粒子群算法对模型进行了求解,最后通过仿真算例分析验证了模型的合理性及算法的有效性。

关 键 词：交通运输经济学 轴辐射  海上运输模式  集装箱支线运输  船舶调度 粒子群算法

分 类 号：U695.22]