文献类型：期刊文章

作　　者：梁晓丹[1] 宋宏伟[2] 赵坚[3]

机构地区：[1]浙江建设职业技术学院建筑工程系,浙江杭州311231 [2]中国矿业大学建筑工程学院,江苏徐州221008 [3]Rock Mechanics Laboratory,Swiss Federal Institute of Technology Lausanne

出　　处：《西安科技大学学报》

年　　份：2008

卷　　号：28

期　　号：4

起止页码：647-650

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：压力拱是隧道工程开挖后围岩的自承载现象,对隧道稳定有着重要意义。通过数值分析可以发现,压力拱拱体内的岩体变形增长缓慢,压力拱内边界与隧道之间的岩体变形急剧增加;压力拱内边界越靠近隧道,隧道的变形量越小;压力拱厚度小,外边界处的变形也相对较小。在节理倾角分别为30°和60°及不同的节理间距条件下,压力拱位置、形态及拱体厚度均有所变化。

关 键 词：压力拱 内边界  外边界  厚度 变形  

分 类 号：TD32]